🐻 Fabia 1.2 Htp Podpalene Ventily

CRU Servis s.r.o. 49°51'53.438"N, 18°30'57.751"E. Navigovat do servisu. +420 596 322 020. cruservis@cruservis.cz. Otevírací doba. Pondělí - Pátek: 7.45 - 16.45. Sobota: po dohodě. Zjednodušeně řečeno, tříválec vznikl ubráním jedné válcové jednotky z hliníkové šestnáctistovky o výkonu 75 kW, kterou známe třeba z obou Fabia 1,2 12V 47kW, r.v.2004. 90 000km Zdarec. Tak už jsem taky měnil cívku. Najeto necelých 90 tis. Mám tam italské, takže možná štestí že vydržely tak dlouho. Naštestí mi neklekla nikde na cestách, ale před barákem. Prostě jsem chtěl na druhý den nastartovat a už se auto třepalo jak pominuté. ORIGINÁLNÍ DÍL. Cena od 1258,- Kč. Odesíláme do 24hod. Pokud si nevíte rady s výběrem zboží, kontaktujte nás telefonicky: 596 015 634, e-mailem: eshop@autorykl.cz nebo níže umístěným kontaktním formulářem. Pokud nám sdělíte VIN kód (číslo karoserie) a bylo-li vozidlo vyrobeno po roce 2000 (!), 2,5k. Vloženo 29. Července (editace) Evidentní je to, pokud tedy @DominikZ měl dobře naměřené kompresní tlaky (i to někteří umělci mechanici umí zprasit), že se dostal se svým motorem HTP do stavu předklinické smrti. Pokud se nemýlím tak motor HTP, 44 kW rok výroby 2012 je stále 6-ti ventil (později byli i 44 kW motory 3,1k. Vloženo 24. Červen 2010 (editace) Mám ten stejnej problém, najeto sto tis. a za týden klidně doliju litr když hodně jezdím. Doporučuju změřit tlaky ve válcích. Na 90% kroužky, což je u htp prý problém. Pokud by olej mizel vrchem přes vodítka ventilů v takovým množství, tak by to muselo být znát na chodu motoru a Ahojte přátelé, prosil bych vás o radu. Mám vozidlo Škoda Fabia, rok 2005. Motor 1.2 HTP, 47 kw, 12ti ventil, najeto cca 165.000 km. Auto mi začalo při volnoběhu cukat a diagnostika hlásila chybu na 3. válci, tak jsem vyměnil svíčky a cívky. Avšak problém se nevyřešil. Před 9-ti dny jsem si koupila fabii 1,2/40W rv.2003 v autobazaru Esa. Auto bylo v přiměřeném stavu, takže mírně opotřebené, ale ok. Po 9 dnech jsem jela na servisní prohlídku a tam mi diagnostikou zjistili malé tlaky motoru, vynechávání zapalování a vyjeli ŠKODA FABIA, FABIA II, ROOMSTER-FILTR VZDUCHU 1,0MPI + 1,2HTP +1,4MPI dovoz. filtr vzduchu pro vozy Škoda dovozové zboží, Čína - Vika určeno pro motorizace: 1,0 MPI 37kW určeno pro motorizace: 1,2 HTP 40kW + 44kW + 51kW určeno pro motorizace: 1,4 MPI 44kW + 50kW 99 Kč Skladem Nalezeno v 1 obchodě. uu9J7.

fabia 1.2 htp podpalene ventily